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<!DOCTYPE html>

<title>Tramlink</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Tramlink</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background:#EADEBD; color:#202122; font-size:larger;"><div class="floatleft" style="margin:0; background:#EADEBD; color:#202122;"><span typeof="mw:File"></span></div> Tramlink

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding:0; text-align:center; font-size:smaller;"> Wagen 2548 auf der Linie 2 an der Haltestelle Arena

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#EADEBD; color:#202122;">Basisinformationen

</th></tr>

<tr>

<th>Staat

</th>

<td><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Großbritannien</a>

</td></tr>

<tr>

<th>Stadt

</th>

<td><a href="London" title="London">London</a>

</td></tr>

<tr>

<th>Eröffnung

</th>

<td>11. Mai 2000

</td></tr>

<tr>

<th>Betreiber

</th>

<td>Tram Operations Ltd. (Eine Tochtergesellschaft der <a href="FirstGroup" title="FirstGroup">FirstGroup</a>)

</td></tr>

<tr>

<th>Webpräsenz

</th>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="http://tfl.gov.uk/trams">tfl.gov.uk/trams</a>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#EADEBD; color:#202122;">Infrastruktur

</th></tr>

<tr>

<th><a href="Netzl%C3%A4nge#Streckenlänge" title="Netzlänge">Streckenlänge</a>

</th>

<td>28 km

</td></tr>

<tr>

<th><a href="Spurweite_(Schienenverkehr)" title="Spurweite (Schienenverkehr)">Spurweite</a>

</th>

<td>1435 mm (<a href="Normalspur" title="Normalspur">Normalspur</a>)

</td></tr>

<tr>

<th>Stromsystem

</th>

<td>750 V <a href="Gleichstrom" title="Gleichstrom">DC</a> Oberleitung

</td></tr>

<tr>

<th>Haltestellen

</th>

<td>39

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#EADEBD; color:#202122;">Betrieb

</th></tr>

<tr>

<th>Linien

</th>

<td>4

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>3<small>1/2</small> Min <small>Stammstrecke</small><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr>

<tr>

<th>Fahrzeuge

</th>

<td>24 <a href="Bombardier_Transportation" title="Bombardier Transportation">Bombardier</a> <a href="Bombardier_Flexity_Swift" title="Bombardier Flexity Swift">CR4000</a><br>6 <a href="Stadler_Rail" title="Stadler Rail">Stadler</a> <a href="Variobahn" title="Variobahn">Variobahnen</a>

</td></tr>

<tr>

<th>Höchstgeschwindigkeit

</th>

<td>80 km/h

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#EADEBD; color:#202122;">Statistik

</th></tr>

<tr>

<th>Fahrgäste

</th>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding:0 5px; text-align:center; font-size:90%;">Geografischer Netzplan

</td></tr></tbody></table>

<p><b>Tramlink</b> (vorher unter dem Namen <i>Croydon Tramlink</i> bekannt) ist ein <a href="Stra%C3%9Fenbahn" title="Straßenbahn">Straßenbahnnetz</a> im Süden von <a href="London" title="London">London</a>, das durch die Verkehrsgesellschaft <a href="Transport_for_London" title="Transport for London">Transport for London</a> betrieben wird. Das Netz ist 28 Kilometer lang, wurde im Mai 2000 eröffnet, befindet sich hauptsächlich im Stadtteil <a href="Croydon" title="Croydon">Croydon</a> und bietet zahlreiche Umsteigebeziehungen zu <a href="Eisenbahn" title="Eisenbahn">Eisenbahn</a>- und <a href="London_Underground" title="London Underground">Underground</a>-Linien. Im Zentrum von Croydon fahren die Trams straßenbündig auf einer eingleisigen Häuserblockschleife; der weitaus größte Teil des Netzes besteht jedoch aus ehemaligen oder bestehenden Eisenbahnstrecken. Bereits 1861/62 mit den <a href="Pferdebahnen_in_London_von_George_Train" title="Pferdebahnen in London von George Train">Pferdebahnen in London von George Train</a> und von 1870 bis 1952 hatte es in London <a href="Stra%C3%9Fenbahn_London" title="Straßenbahn London">Straßenbahnbetriebe</a> gegeben. In Croydon fuhr von 1879 bis 1951 die <a href="Stra%C3%9Fenbahn_Croydon" title="Straßenbahn Croydon">Straßenbahn Croydon</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Linien">Linien</h2></div>

<p>Das aktuelle Liniennetz besteht aus folgenden Linien (Stand April 2018)<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>:

</p>

<th class="hintergrundfarbe6">Linie

</th>

<th class="hintergrundfarbe6">Linienverlauf

</th></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Bahnhof_West_Croydon" title="Bahnhof West Croydon">West Croydon</a> – <a href="Bahnhof_East_Croydon" title="Bahnhof East Croydon">East Croydon</a> – Sandilands – Addiscombe – Arena – Elmers End<br><small>verkehrt nur frühmorgens und spätabends</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Bahnhof_Wimbledon" title="Bahnhof Wimbledon">Wimbledon</a> – <a href="Mitcham_(London)" title="Mitcham (London)">Mitcham</a> – Mitcham Junction – Therapia Lane – West Croydon (nur →) – East Croydon – Sandilands – Addiscombe – Arena – Birkbeck – Beckenham Junction

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>West Croydon – East Croydon – Sandilands – Gravel Hill – Addington Interchange – <a href="New_Addington" class="mw-redirect" title="New Addington">New Addington</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Wimbledon – Mitcham – Mitcham Junction – Therapia Lane – West Croydon (nur →) – East Croydon – Sandilands – Addiscombe – Arena – Elmers End<br><small>verkehrt frühmorgens und spätabends nicht</small>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die Linien 2, 3 und 4 stellen die Hauptlinien dar. Die Linien 2 und 4 verkehren tagsüber alle 10 Minuten, abends und sonntags alle 15 Minuten, die Linie 3 an allen Tagen im 7/8-Minuten-Takt. Die Linie 1 ersetzt die Linie 4 frühmorgens und spätabends und verkehrt zu ihren Betriebszeiten alle 15 Minuten. Einige Fahrten der Linien 1 und 3 verkehren von/bis zum Betriebshof an der Therapia Lane. Seit Februar 2018 werden die Liniennummern der Tramlink nicht mehr auf Fahrzeugen angezeigt oder in den offiziellen Fahrplaninformationen verwendet.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Unter anderem, weil der Stadtbezirk keinen Anschluss an das U-Bahn-Netz besitzt, wurde die neue Straßenbahn in den 1990er Jahren vom Bezirksamt <i>Croydon Council</i> in Zusammenarbeit mit <a href="London_Regional_Transport" title="London Regional Transport">London Regional Transport</a> (LRT), dem damaligen Betreiber des Busverkehrs in London, ausgearbeitet. Die Tramlink wurde von <i>Tramtrack Croydon Limited</i> (TCL), einem Konsortium von der <a href="FirstGroup" title="FirstGroup">FirstGroup</a>, <a href="Bombardier" title="Bombardier">Bombardier</a>, Sir Robert McAlpine, Amey, <a href="Royal_Bank_of_Scotland" title="Royal Bank of Scotland">Royal Bank of Scotland</a> und <a href="3i" title="3i">3i</a> betrieben. Es gab eine Tarifkooperation mit <i>London Regional Transport</i>. Für den eigentlichen Betrieb wurde von Tramtrack an den <a href="Subunternehmer" class="mw-redirect" title="Subunternehmer">Subunternehmer</a> <i>First CentreWest Buses</i> abgegeben. Die Tramlink benutzt an vielen Streckenabschnitten ehemalige Eisenbahnstrecken, so unter anderem die <i>Woodside and South Croydon Railway</i> im Bereich von Sandilands und ehemalige Nebenbahnen von <a href="British_Rail" title="British Rail">British Rail</a> von Croydon nach Wimbledon und von Addiscombe nach Elmers End und Birkbeck. Zwischen Birkbeck und Beckenham Junction verläuft das Straßenbahngleis neben einem regulären Eisenbahngleis, wo zurzeit <a href="Southern_(Bahnbetriebsgesellschaft)" title="Southern (Bahnbetriebsgesellschaft)">Southern</a> Regionalzugleistungen erbringt.

</p><p>Als Vorläuferbetrieb wurde am 2. Juni 1997 eine Express-Buslinie TL1 <i>(Tramlink Limited)</i> vom Bahnhof Wimbledon über Mitcham Junction nach West Croydon eröffnet, als der Zugbetrieb zwischen diesen Stationen für den Umbau eingestellt wurde. Der Bus verkehrte nur montags bis samstags im Tagesverkehr. Die Straßenbahn sollte ursprünglich im Herbst 1999 in Betrieb genommen werden, jedoch verzögerte sich die Fertigstellung um ein halbes Jahr. Die Eröffnung erfolgte dann im Mai 2000 schrittweise. Zuerst wurde am 10. Mai die Linie 3 von West Croydon nach New Addington in Betrieb genommen. Am 23. Mai folgte die Linie 2 nach Beckenham Junction und schließlich am 31. Mai die Linie 1 mit den beiden Streckenabschnitten nach Wimbledon und Elmers End. Damit gab es ab 31. Mai 2000 folgende drei Linien:

</p>

<ul><li>Linie 1: <a href="Bahnhof_Wimbledon" title="Bahnhof Wimbledon">Wimbledon</a>–Mitcham Junction–<a href="Bahnhof_West_Croydon" title="Bahnhof West Croydon">West Croydon</a>–<a href="Bahnhof_East_Croydon" title="Bahnhof East Croydon">East Croydon</a>–Sandilands–Arena–Elmers End</li>

<li>Linie 2: West Croydon–East Croydon–Sandilands–Arena–Beckenham Junction</li>

<li>Linie 3: West Croydon–East Croydon–Sandilands–Addington Village–New Addington</li></ul>

<p>Am 23. Juli 2006 wurde das Netz umstrukturiert. Die Strecke nach Wimbledon wurde statt von Zügen der Linie 1 aus Elmers End von Zügen der Linie 3 aus New Addington bedient. Im Juni 2008 wurde Tramtrack für 98 Millionen <a href="Pfund_Sterling" title="Pfund Sterling">Pfund</a> von der städtischen Behörde <a href="Transport_for_London" title="Transport for London">Transport for London</a> (TfL) aufgekauft. Daraufhin wurde die Farbe der Straßenbahn von rot auf grün geändert, um einen Kontrast zu den roten Londoner Bussen darzustellen. Außerdem wurde der Name von <i>Croydon Tramlink</i> zu <i>Tramlink</i> vereinfacht und die Straßenbahn Teil der Abteilung <i>London Trams</i> von TfL. Nun betreibt der Subunternehmer <i>First Tram Operations</i> die Tramlink. Nach dieser Übernahme kam es zu dem Neukauf der Variobahnen und zur Einführung der Linie 4.

</p><p>Am 25. Juni 2012 wurde eine Verstärkungslinie 4 in der Hauptverkehrszeit eingeführt, die von Therapia Lane nach Elmers End verkehrte. Diese Angebotsausweitung wurde dadurch ermöglicht, dass sechs neue Bahnen vom Typ <a href="Variobahn" title="Variobahn">Variobahn</a> in Dienst gestellt wurden. Ab April 2016 wurde die Linie nach Wimbledon verlängert.

</p><p>Mit Eröffnung der Straßenbahn im Mai 2000 wurden auch drei Anschlussbuslinien T31, T32 und T33 von verschiedenen Tramlink-Haltestellen in Addington in Betrieb genommen. Am 24. Oktober 2015 wurde die Linie T33 in 433 umbenannt, während die anderen beiden durch Laufwegsänderungen der Linien 64, 130 und 353 ersetzt wurden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h2></div>

<p>Tramlink besitzt 24 Gelenk-<a href="Niederflurtechnik" title="Niederflurtechnik">Niederflurfahrzeuge</a>, die in <a href="Wien" title="Wien">Wien</a> von <a href="Bombardier" title="Bombardier">Bombardier</a> gebaut wurden. Die Fahrzeuge der Baureihe CR4000 basieren auf dem Modell <a href="K4000" class="mw-redirect" title="K4000">K4000</a> der <a href="K%C3%B6lner_Verkehrs-Betriebe" title="Kölner Verkehrs-Betriebe">Kölner Stadtbahn</a> und unterscheiden sich von diesen nur in wenigen Details. Für diese Fahrzeugfamilie verwendet Bombardier nun die Bezeichnung <a href="Bombardier_Flexity_Swift" title="Bombardier Flexity Swift">Flexity Swift</a>. Die Fahrzeuge sind 30,1 Meter lang und 2,65 Meter breit, haben 70 Sitzplätze und eine Kapazität von 200 Fahrgästen. Die Fußbodenhöhe beträgt 40 cm, im Einstiegsbereich 35 cm.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Variobahn">Variobahn</h3></div>

<p>Nachdem der private Betreiber Tramtrack Croydon Ltd. im Jahr 2008 von <i>Transport for London</i> übernommen wurde und damit in öffentliches Eigentum übergegangen war, wurde zur Ausweitung des Angebots im Jahr 2011 die Beschaffung weiterer Fahrzeuge ausgeschrieben. Der Schweizer Hersteller <a href="Stadler_Rail" title="Stadler Rail">Stadler Rail</a> lieferte seit Januar 2012 sechs fünfteilige Variobahnen nach London. Sie entsprechen den bei der <a href="Stadtbahn_Bergen" title="Stadtbahn Bergen">Stadtbahn Bergen</a> in Einsatz befindlichen Fahrzeugen. Die Wagen sind 32,37 Meter lang und 2,65 Meter breit, haben 72 Sitzplätze (und 12 <a href="Klappsitz" title="Klappsitz">Klappsitze</a>) und eine Kapazität von 206 Fahrgästen. Die Fußbodenhöhe beträgt 38,5 Zentimeter, wobei das Wageninnere stufenfrei ist. Pro Wagenseite gibt es eine Einzeltür vorne links und drei Doppeltüren. Am 25. Juni 2012 wurden alle neuen Variobahnen offiziell in Betrieb genommen.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ausgeschriebene_Fahrzeuge">Ausgeschriebene Fahrzeuge</h3></div>

<p>Im Jahr 2024 wurde eine <a href="Ausschreibung" title="Ausschreibung">Ausschreibung</a> zur Beschaffung von zunächst 24 Neufahrzeugen für den Ersatz der CR4000 und optional weiteren Wagen für den Ersatz der Variobahnen veröffentlicht. Präqualifiziert sind die Hersteller <a href="Alstom" title="Alstom">Alstom</a>, <a href="Construcciones_y_Auxiliar_de_Ferrocarriles" title="Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles">Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles</a>, <a href="Hitachi_Rail" title="Hitachi Rail">Hitachi Rail</a> und <a href="Stadler_Rail_Valencia" title="Stadler Rail Valencia">Stadler Rail Valencia</a>.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Planungen">Planungen</h2></div>

<p>Es bestehen Pläne für zahlreiche Erweiterungen des Netzes, so beispielsweise nach <a href="Bahnhof_Crystal_Palace" title="Bahnhof Crystal Palace">Crystal Palace</a>, Purley, Streatham, <a href="London_Borough_of_Sutton" title="London Borough of Sutton">Sutton</a> und Tooting. Um die zukünftige Ausdehnung des Netzes zu verdeutlichen, wurde der Name von Croydon Tramlink in Tramlink geändert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Unfall_2016">Unfall 2016</h2></div>

<p>Bei einem schweren Unfall am 9. November 2016 starben sieben Menschen und mehr als fünfzig wurden verletzt, als frühmorgens gegen 6:10 Uhr eine Straßenbahn der Linie 3 von New Addington kommend in der Linkskurve vor Sandilands Junction entgleiste und auf die Seite kippte. An dieser Stelle führt die geradlinige Trassierung von der umgewandelten Eisenbahnstrecke der Woodside and South Croydon Joint Railway im engen 90°-Winkel auf die neugebaute Straßenbahnstrecke Richtung Croydon. Die dort zulässige Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h war überschritten worden, der Fahrer wurde festgenommen.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die untersuchende Rail Accident Investigation Branch (RAIB) kam zu dem Schluss, der Fahrer sei möglicherweise wegen zeitweiliger Unterforderung in <a href="Sekundenschlaf" title="Sekundenschlaf">Sekundenschlaf</a> verfallen und habe deshalb die Geschwindigkeit nicht ausreichend reduziert.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Tramlink?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Tramlink</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tfl.gov.uk/trams">Offizielle Tramlink-Website von Transport for London</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.croydon-tramlink.co.uk/">Inoffizielle Tramlink-Website</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.thetrams.co.uk/croydon/">Taktangabe</a></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gov.uk/government/statistics/light-rail-and-tram-statistics-england-year-ending-march-2024/light-rail-and-tram-statistics-england-year-ending-march-2024"><i>Light rail and tram statistics, England: year ending March 2024.</i></a> Department of Transport, 17. September 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. November 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATramlink&rft.title=Light+rail+and+tram+statistics%2C+England%3A+year+ending+March+2024&rft.description=Light+rail+and+tram+statistics%2C+England%3A+year+ending+March+2024&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.gov.uk%2Fgovernment%2Fstatistics%2Flight-rail-and-tram-statistics-england-year-ending-march-2024%2Flight-rail-and-tram-statistics-england-year-ending-march-2024&rft.publisher=Department+of+Transport&rft.date=2024-09-17&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://londonbusroutes.net/routes.htm">Linienliste London</a> (private Webseite)</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://tfl.gov.uk/modes/trams/new-tram-service-pattern-and-timetable?intcmp=50562"><i>New tram service pattern & timetable.</i></a> <a href="Transport_for_London" title="Transport for London">Transport for London</a>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. April 2018</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATramlink&rft.title=New+tram+service+pattern+%26+timetable&rft.description=New+tram+service+pattern+%26+timetable&rft.identifier=https%3A%2F%2Ftfl.gov.uk%2Fmodes%2Ftrams%2Fnew-tram-service-pattern-and-timetable%3Fintcmp%3D50562&rft.publisher=%5B%5BTransport+for+London%5D%5D&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=mR-paeQhIXU">Vorstellung der neuen Variobahnen auf YouTube</a></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://tfl.gov.uk/info-for/media/press-releases/2024/september/london-trams-invites-manufacturers-to-bid-to-design-and-build-new-fleet-of-trams"><i>London Trams invites manufacturers to bid to design and build new fleet of trams.</i></a> Transport for London, 10. September 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 11. September 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATramlink&rft.title=London+Trams+invites+manufacturers+to+bid+to+design+and+build+new+fleet+of+trams&rft.description=London+Trams+invites+manufacturers+to+bid+to+design+and+build+new+fleet+of+trams&rft.identifier=https%3A%2F%2Ftfl.gov.uk%2Finfo-for%2Fmedia%2Fpress-releases%2F2024%2Fseptember%2Flondon-trams-invites-manufacturers-to-bid-to-design-and-build-new-fleet-of-trams&rft.publisher=Transport+for+London&rft.date=2024-09-10&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://m.20min.ch/panorama/news/story/23516016">Fünf Tote bei Tram-Unfall – Fahrer festgenommen</a> am 9. November 2016 auf 20min.ch</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/665491/R182017_171207_Sandilands.pdf">https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/665491/R182017_171207_Sandilands.pdf</a> S. 11 S23</span>

</li>

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.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Transport_for_London" title="Transport for London">Transport for London</a></div>

</td>

<p><a href="London_Underground" title="London Underground">London Underground</a> |

<a href="London_Overground" title="London Overground">London Overground</a> |

<a href="Docklands_Light_Railway" title="Docklands Light Railway">Docklands Light Railway</a> |

<a href="Crossrail" class="mw-redirect" title="Crossrail">Elizabeth Line</a> (Crossrail) |

<a href="London_Buses" title="London Buses">London Buses</a> (<a href="Liste_der_Buslinien_in_London" title="Liste der Buslinien in London">Liste der Linien</a>) |

<a class="mw-selflink selflink">Tramlink</a> |

<a href="London_Cable_Car" title="London Cable Car">London Cable Car</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Bakerloo_Line" title="Bakerloo Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #b26300;background-color: #b26300; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Bakerloo</span></a>

<a href="Central_Line" title="Central Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #DC241F;background-color: #DC241F; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Central</span></a>

<a href="Circle_Line_(London)" title="Circle Line (London)"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #FFCE00;background-color: #FFCE00; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color: #0019A8;">Circle</span></a>

<a href="District_Line" title="District Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #007d32;background-color: #007d32; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">District</span></a>

<a href="Hammersmith_%26_City_Line" title="Hammersmith & City Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #eb9bb2;background-color: #eb9bb2; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color: #0019A8;">Hammersmith & City</span></a>

<a href="Jubilee_Line" title="Jubilee Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #868F98;background-color: #868F98; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Jubilee</span></a>

<a href="Metropolitan_Line" title="Metropolitan Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #9b0058;background-color: #9b0058; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Metropolitan</span></a>

<a href="Northern_Line" title="Northern Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid black;background-color: black; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Northern</span></a>

<a href="Piccadilly_Line" title="Piccadilly Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #0019A8;background-color: #0019A8; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Piccadilly</span></a>

<a href="Victoria_Line" title="Victoria Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #00A0E2;background-color: #00A0E2; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">Victoria</span></a>

<a href="Waterloo_%26_City_Line" title="Waterloo & City Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #76D0BD;background-color: #76D0BD; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color: #0019A8;">Waterloo & City</span></a>

</p><p><b>Ehemalig:</b>

<a href="East_London_Line#Teil_der_London_Underground" title="East London Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #FF6600;background-color: #FF6600; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:white;">East London</span></a>

<a href="Northern_City_Line" title="Northern City Line"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid black;background-color: white; -webkit-border-radius: 0ex; -moz-border-radius: 0ex; border-radius: 0ex; color:black;">Northern City</span></a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><span title="Liberty line" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border: 1px solid #5d6061;background-color: #5d6061; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color: #FFFFFF;">Liberty</span> <a href="Romford_to_Upminster_Line" title="Romford to Upminster Line">Romford to Upminster Line</a> |

<span title="Lioness line" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border: 1px solid #faa61a;background-color: #faa61a; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color: #000000;">Lioness</span> <a href="Watford_DC_Line" title="Watford DC Line">Watford DC Line</a> |

<span title="Mildmay line" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border: 1px solid #0077ad;background-color: #0077ad; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color: #FFFFFF;">Mildmay</span> <a href="North_London_Line" title="North London Line">North London Line</a>, <a href="West_London_Line" title="West London Line">West London Line</a> |

<span title="Suffragette line" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border: 1px solid #5bbd72;background-color: #5bbd72; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color: #FFFFFF;">Suffragette</span> <a href="Bahnstrecke_Gospel_Oak%E2%80%93Barking" title="Bahnstrecke Gospel Oak–Barking">Gospel Oak to Barking Line</a> |

<span title="Weaver line" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border: 1px solid #823a62;background-color: #823a62; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color: #FFFFFF;">Weaver</span> Chingford Line, Seven Sisters Line |

<span title="Windrush line" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border: 1px solid #ed1b00;background-color: #ed1b00; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color: #FFFFFF;">Windrush</span> <a href="East_London_Line" title="East London Line">East London Line</a>, <a href="South_London_Line" title="South London Line">South London Line</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Liste_der_Stationen_der_London_Underground" title="Liste der Stationen der London Underground">London Underground</a> (<a href="Geschlossene_Stationen_der_London_Underground" title="Geschlossene Stationen der London Underground">geschlossene Stationen</a>) | <a href="Liste_der_Bahnh%C3%B6fe_von_London_Overground" title="Liste der Bahnhöfe von London Overground">London Overground</a> | <a href="Liste_der_Stationen_der_Docklands_Light_Railway" title="Liste der Stationen der Docklands Light Railway">Docklands Light Railway</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Sonstiges</b>

</td>

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div></div>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Stra%C3%9Fenbahn" title="Straßenbahn">Straßenbahnen</a> und <a href="U-Bahn" title="U-Bahn">U-Bahnen</a> in <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Großbritannien</a>, der <a href="Isle_of_Man" title="Isle of Man">Isle of Man</a> und <a href="Irland" title="Irland">Irland</a></div>

<p><b>Straßenbahn:</b>

<i>Großbritannien:</i> <a href="West_Midlands_Metro" title="West Midlands Metro">Birmingham</a> |

<a href="Stra%C3%9Fenbahn_Blackpool" title="Straßenbahn Blackpool">Blackpool</a> |

<a href="Volk%E2%80%99s_Electric_Railway" title="Volk’s Electric Railway">Brighton</a> |

<a href="Edinburgh_Trams" title="Edinburgh Trams">Edinburgh</a> |

<a class="mw-selflink selflink">London</a> |

<a href="Manchester_Metrolink" title="Manchester Metrolink">Manchester</a> |

<a href="Nottingham_Express_Transit" title="Nottingham Express Transit">Nottingham</a> |

<a href="Sheffield_Supertram" title="Sheffield Supertram">Sheffield</a><br>

<i>Isle of Man:</i> Douglas (<a href="Manx_Electric_Railway" title="Manx Electric Railway">Manx Electric Railway</a>)

(<a href="Douglas_Bay_Horse_Tramway" title="Douglas Bay Horse Tramway">Douglas Bay Horse Tramway</a>)<br>

<i>Irland:</i> <a href="Stra%C3%9Fenbahn_Dublin" title="Straßenbahn Dublin">Dublin</a>

</p><p><b>U-Bahn</b> <i>(GB):</i>

<a href="Glasgow_Subway" title="Glasgow Subway">Glasgow</a> |

London <a href="London_Underground" title="London Underground">(Underground)</a>

<a href="Docklands_Light_Railway" title="Docklands Light Railway">(Docklands Light Railway)</a> |

<a href="Tyne_and_Wear_Metro" title="Tyne and Wear Metro">Newcastle</a><br>

Irland: <a href="MetroLink_(Dublin)" title="MetroLink (Dublin)">MetroLink (Dublin)</a>

</p>

</div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-06-15" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Tramlink&oldid=257024493">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

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